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記者鍾釗榛／綜合報道

這些舉世無雙的One-Off訂製車型都是憑據每位躍馬車主的設法而量身打造，更是法拉利個性化訂製系列中的全新巔峰之作。

法拉利One-Off系列最新力作Ferrari SP51於Maranello揭開神秘面紗，躋身成為法拉利獨一無二的獨一車款，更是首位來自臺灣躍馬馬收藏家的至臻佳構。

（圖／Ferrari供給）

▲法拉利SP51 One-Off訂製車。

Ferrari SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色。

法拉利專為這台新車研發出此配色，賦予其優雅卻不失侵犯性的特質，同時也彰顯出大氣且矜重的氣質。這套塗裝不僅利用於車身外觀也沿用至座艙內部設計。而藍白相間的塗裝則更為強化了此視覺印象，此塗裝靈感源自具有傳奇色采的躍馬車型—1955年的Ferrari 410 S。一眼望去，沒有車頂的造型設計更是令人冷豔，完善揭示躍馬品牌純正的敞篷跑車性情，在付與視覺享受或盡情馳騁的敞篷跑車駕馭樂趣上，盡顯法拉利純粹的運動風範與迷人魅力。

Ferrari SP51由首席設計師Flavio Manzoni帶領的法拉利設計團隊匠心打造，是一台採用前中置V12引擎配置的法拉利敞篷跑車。

其源自812 GTS的佈局並承繼其底盤和引擎設置裝備擺設。（圖／Ferrari提供）

▲法拉利SP51 One-Off是首位來自臺灣躍馬馬保藏家的至臻佳構。（圖／Ferrari供應）

▲Ferrari SP51的整體設計兼具氣力感與協調之美。

這台法拉利One-Off車型SP51專為一位來自臺灣的忠實躍馬收藏家所打造，他也是法拉利最主要的收藏家之一。

在沿襲812 GTS標誌性的優雅設計同時，新車進一步突破創新並帶來極新的敞篷駕駛樂趣。這台雙座敞篷跑車的設計靈感源自812 GTS — 該車是曩昔50年間，法拉利推出的首款採用前中置V12引擎設置裝備擺設的非限量躍馬敞篷車型。而SP51勇敢新銳的造型風格使人線人一新。

新車的造型完善融會現代設計、美麗曲線和極致感官享受，這首要得益於外觀和座艙中大量利用清楚可見的碳纖維元素。

Ferrari SP51的整體設計兼具力量感與協調之美，這歸功於其流通的車身線條、佈滿肌肉感且玲瓏有致的車身曲面。而引擎蓋上的造型環抱著兩個透風口設計，充滿動感與張力，更是一大設計亮點。由此產生的設計效果讓人聯想到採用「Targa」結構的車型，其懸浮式橋型設計優雅地粉飾了防側翻庇護裝配，並向20世紀60年月初期法拉利Sports Prototype車型所採用的設計理念致敬。座艙後側緊連兩個飛扶壁結構，而兩個極具縱深感的碳纖維導流罩則使得視覺結果更為柔和。在這兩部份設計元素之間延長出一個橫向的碳纖維翼片，充分闡揚分割扶壁結構氣流的感化。

車尾以拱形為首要設計特徵，尾燈鑲嵌在擾流板的下方。

在這位臺灣躍馬車主全程介入的新車開辟過程當中，最令設計團隊精雕細琢的部門當屬座艙，其工藝及創意方面到達了使人敬佩的全新高度。

座艙的個性化訂製環繞著兩大主題：一個是將專為客戶打造的Rosso Passionale色料作為Alcantara®面料的首要配色；另外一個則是有用哄騙整車外觀塗裝並沿用至座艙內部。是以，藍白條紋塗裝也再次呈現在中控區域、兩個座椅間、儀表板四周和標的目的盤縫線上，營建出外觀和內裝無縫跟尾的流利之美，此中敞篷跑車的架構也發揮了舉足輕重的作用。（圖／Ferrari提供）

▲法拉利SP51 One-Off完善展現躍馬品牌純粹的敞篷跑車性格。

多處白色刺繡圖案（包括偏向盤下緣的躍馬廠徽和車型標誌）進一步凸顯法拉利時尚優雅、氣度軒昂的視覺美感。

門板、儀表板下方和座椅側面採用了非凡面料，包孕配以白色交叉縫線的藍色Kvadrat®面料裝潢，與塗裝相互呼應。座艙內部大量利用的亮面碳纖維裝潢，則與Nero Momo Opaco元素協調呼應。

（圖／Ferrari供給）

▲Ferrari SP51在空實力學上也經過嚴密的開發測試。

全部進程平均耗時兩年擺佈，在此過程當中客戶可以全程介入到設計評估與車型驗證工作中。在肯定車身比例和造型設計後，設計師團隊將製定具體的設計方案和造型計劃，最後才進入全新One-Off車型的製作階段。每一個專案完全源自客戶的設法，並由法拉利設計團隊負責設計開辟。

終究，一台具有躍馬品牌純潔魂靈且獨具一格的法拉利跑車才得以問世，並具有與其他躍馬車型同宗同源的出色品質。

Special Projects法拉利特殊專案旨在憑據客戶要求打造專屬設計的獨特躍馬車型（稱為One-Off車型），讓每位客戶具有獨一無二的躍馬跑車。

一樣值得注意的是，新車的輪圈也經由專屬設計。

車頭設計，專屬的大燈造型令Ferrari SP51個性鮮明且極具辨識度。各輪輻均採用翼型碳纖維佈局，並在朝向前方的部門導入優美的同色系鑽石切割飾面。

猶如每輛躍馬跑車的誕生，Ferrari SP51在空力量學上也經過精密的開辟測試，其中包羅流體力學計算、風洞測試及動態測試，確保全新跑車座艙的超凡舒適性，並且在聲學舒適性和風感摹擬上到達媲美Ferrari 812 GTS的極高水準。

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